截止2007年12月底，青岛海湾大桥主线工程累计完成投资14.23亿元，其中2007年项目累计完成投资10.94亿元。
据统计，截止2007年12月底，青岛海湾大桥主线工程全线13个合同段累计完成钻孔灌注桩1542根、承台（扩大基础）57个、墩身38个、钻孔平台285个、码头11000平方米、路基5.2万立方米。
青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分，也是青岛市规划的胶州湾东西岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。该桥起于青岛胶州湾高速公路李村河大桥北200米处，终于黄岛胶州湾高速东1公里处，顺接在建的青岛至莱芜高速公路，主线全长26．707公里。本项目采用城市快速路兼高速公路等级设计，双向六车道，桥梁宽35米，主体工程设计行车速度为80公里/小时。工程总投资约90.82亿元。项目建设单位为山东高速集团青岛高速公路有限公司。设计时速80公里,建设期3年半，预计2010年通车。 截止2007年12月底，青岛海湾大桥主线工程累计完成投资14.23亿元，其中2007年项目累计完成投资10.94亿元。
据统计，截止2007年12月底，青岛海湾大桥主线工程全线13个合同段累计完成钻孔灌注桩1542根、承台（扩大基础）57个、墩身38个、钻孔平台285个、码头11000平方米、路基5.2万立方米。
青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网主框架的重要组成部分，也是青岛市规划的胶州湾东西岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。该桥起于青岛胶州湾高速公路李村河大桥北200米处，终于黄岛胶州湾高速东1公里处，顺接在建的青岛至莱芜高速公路，主线全长26．707公里。本项目采用城市快速路兼高速公路等级设计，双向六车道，桥梁宽35米，主体工程设计行车速度为80公里/小时。工程总投资约90.82亿元。项目建设单位为山东高速集团青岛高速公路有限公司。设计时速80公里,建设期3年半，预计2010年通车。 |
