钢结构防护密闭门厚度国标-元大人防工程防护设备
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防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。
市域铁路S1线采用国铁制式，钢结构防护密闭门生产厂家，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，钢结构防护密闭门，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设分公司组织市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。
过多次调试，两扇门关闭状态之间的中缝间隙为6mm，相互垂直公差1mm，门扇外面板垂直公差1mm。门扇与门框贴合面间隙小于4mm，单扇门扇14个锁头同时进出闭锁孔，锁头进出锁座孔灵活。经过测试门扇开启力为20公斤左右，运动中5公斤力就可以推动门扇。
密闭试验中，气密室用厚0.5mm的镀锌板与角钢制作，钢结构防护密闭门 反力系数，镀锌板接缝缘用粘合剂密封。测量防护门的密闭试验采用补法，经过测量，补量为0.35L/min，大大超出了1.4L/min的标准值，气密效果良好。
为试制“人防工程轻型防护密闭门”，四川泰吉特种设备制造安装有限公司按照GB50038-2005《人民防空地下室设计规范》、RFJ01-2008 《人民防空工程防护设备选用图集》，在总参第四设计研究院专家的指导下，专门进行了“人防工程轻型防护密闭门”图纸设计并制定了试制工艺方案。同时投资5000余万元，设计并安装了由3台3500吨、1台1200吨油压机、1台全自动片材生产线、48套门体成型模具及12套校型工装、负压环保打磨室等设备组成的轻型防护密闭门生产线。用以不饱和聚酯树脂材料作基料，以纳米镁盐晶须、无机纤维作为填料的聚合物基复合材料制成片材，使用调色工艺将片材直接按照国家新标准调色，省去表面涂装工艺过程，在与铰页和闭锁等连接部位采用嵌入连接件工艺，在高温状态下用3500吨压机将门扇主体压制成型，使用定形工装将门扇主体定型，采用负压环保打磨工艺除去余料及飞边，然后按照图纸配备闭锁装置及铰页装置等配件，包装入库后形成产品。
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